燃氣調壓裝置實際上是一種特殊的調壓裝置；原則上采用兩路配置，一開一備；每路采用兩級或三級調壓方式，調壓方式可選用自力式（靠自身能源調壓）或從動式（靠外來能源調壓）；換熱方式可采熱水循環式、電加熱式及蒸汽加熱式；輸入方式可選用單入口或者雙入口方式。 ? 工作原理: 　　CNG是將管輸或氣井內的天然氣經過過濾、脫硫、脫水后壓縮（20Mpa）至CNG高壓運輸撬車，撬車將壓縮天然氣運送至燃氣管網暫時無法敷設到的用氣單位，通過卸氣、過濾、換熱（二級以上）、調壓、計量、加臭等過程將適當壓力的天然氣輸送到燃氣用戶。高壓天然氣減壓的過程是一個吸熱過程，如果換熱不充分，管道會出現結霜或冰堵，嚴重影響減壓設備和減壓過程的安全，因此減壓前必須進行換熱。依據現場條件不同可選擇：鍋爐熱水換熱、電加熱換熱、蒸汽加熱換熱等方式。 ? 技術參數（小型CNG調壓裝置）： ? 控制方式可選儀表控制和PLC控制兩種 結構方式： 一開一備，整體撬裝（具體可根據用戶需求確定） 額定供氣量： 100-1000Nm3//h 減壓級數： 2級/3級 換熱級數： 1級/2級 換熱溫度： 60-75°C 出氣溫度： ≥5°C 一級減壓后壓力： 0.8-1.2Mpa 二級減壓后壓力： 0.2-0.4Mpa 切斷閥動力： 0.4-0.8Mpa（通常使用壓縮空氣或氮氣） 控制方式： 全自動 安全連鎖點： 進口壓力超低限 ? 一級后壓力超限 ? 二級后壓力超限 ? 換熱溫度超低限 ? 出氣溫度超低限 ? 撬內燃氣泄漏 報警方式： 聲光雙報警 電源： 220V/50HZ 控制方式可選儀表控制和PLC控制兩種 ?